AURELIEN WEISROCK AU VOLANT DE LA CITE DE L'AUTO - COLL. SCHLUMPF

Le débarquement de Martin Biju-Duval, en poste depuis 7 ans, reste un mystère à l'heure où je pose ces lignes. Culturespaces, qui gère 13 établissements avec 250 collaborateurs, a appelé un homme d'armée pour conduire la plus prestigieuse collection automobile du monde, celle des frères Schlumpf à Mulhouse. Aurélien Weisrock, ancien saint-cyrien de 36 ans, totalise 15 années de service dans l'armée de terre. Les OPEX n'ont pas de secret pour cet Alsacien qui avait été missionné jusqu'en Guyane. Mais aujourd'hui l'enfant de Châtenois se réjouit de revenir sur ses terres familiales, pour hériter d'un lourd bijou. Le nouveau directeur avait besoin de toucher à des choses "qui ont du sens". La culture en est. 
Accueilli chaleureusement à l'en croire par les élus de M2A, il a pris ses fonctions voilà quelques jours. Du côté de Bourtzwiller, il saura s'appuyer sur l'indispensable Richard Keller, le conservateur de haut niveau. C'est tout un univers qu'il lui faudra apprendre, les anciennes filatures classées étalant leur patrimoine sur deux hectares. Plus de 500 automobiles, dont la collection Bugatti des industriels suisses.
Aurélien Weisrock ne va pas chambouler la maison. Mais vu son jeune âge, il va sûrement dépoussiérer un peu plus les sheds et les avenues aux lampadaires Pont Alexandre-III. Dans le tourbillon numérique, le musée quadragénaire n'échappera pas aux supports actuels de visite. Mais d'abord peut-être une exposition temporaire cet été.
Et un lieu de réflexion sur les transports de demain, car le jardin secret de Fritz et Hans Schlumpf, foulé par les travailleurs sur le carreau en 1977, demeure "la mémoire de la mobilité du XXe siècle".

LES MYSTERES DES MUSEES MULHOUSIENS

Je ne suis pas superstitieux, mais je ne sentais pas cette Nuit des Mystères 2018. A force de la présenter à mes auditeurs, j'avais décidé de la vivre en participant l'an dernier. Un début laborieux quand on vous donne un formulaire sans autre explication. 
Nous étions trois, nous avions fait trois musées. C'était suffisant.
Cette année, début de l'aventure vers 16 heures, à la Cité du Train. Destination facilement accessible pour moi, mon musée préféré compte tenu de mon amour du ferroviaire. Évidemment beaucoup de monde à l'accueil et de nombreux passeports vendus.  Sylvain Vernerey, le directeur général, considère le flot des visiteurs, certains déguisés selon le thème, ce qui nous donne un air d'Halloween parfois. Nous jouons la carte de l'aventure. A charge pour nous de reproduire les trois trèfles dispersés sur 30.000 m2. Nous ne trouverons pas le troisième et jetterons l'éponge ici. J'aurai goûté au voyage-éclair en draisine avec un jeune retraité cheminot et humé l'atmosphère propre aux monstres d'acier dormant sur le ballast. 

Nous poursuivons la route dans le Bassin potassique, pour nous imprégner d'une autre ambiance, celle des mineurs. C'est la première participation du musée Kalivie, où une tête familière et toujours réjouie paraît: c'est Pauli, un des animateurs de la mémoire de la potasse, où tout commença en 1914. L'opération de Musées Mulhouse Sud Alsace va être bénéfique à la maison des anciens mineurs, à Wittelsheim. 

Mais la Nuit des Mystères Superstitions aura été loin d'une roue de la fortune pour moi. Terminus à la Cité du Train.